На прошлой неделе министерство транспорта окончательно остановило продвижение закона «о транзите». Причиной отказа от введения закона явилось несогласованность в действиях других структур, занимавшихся продвижением законопроекта. Этот закон, разрабатывавшийся с 2008 года должен был регулировать грузопоток через российские таможни. Президент Российской Федерации Д.А.Медведев на одном из совещаний высказал идею о том, что, во многом благодаря удачному географическому положению, Россия способна стать транзитной страной, связывающей европейские и восточноазиатские страны, тем самым приносить в государственный бюджет дополнительные 60 миллиардов долларов в год.
Сегодня грузопоток товаров через Российские железные дороги составляет всего несколько контейнеров в день. Такая ситуация сложилась из-за трудностей таможенного досмотра. Несмотря на то, что по правилам таможни проверяется только 5% транзитного груза, время на досмотр этих 5% недопустимо велико. Проверяемый контейнер отцепляют от состава, вскрывают, досматривают. Если возникают какие-то неточности в сопровождающих бумагах – растаможка затягивается на неопределенный срок. Такое ведение дел категорически недопустимо для ведения бизнеса. Поэтому организации рассматривают другие транзитные пути – в частности морской транспорт и самолеты.
Если ситуация с законопроектом в ближайшее время не изменится – Россия так и останется страной с большими транзитными возможностями, так и не сумев их реализовать.
/ывп1.jpg)
