Одним железнодорожным составом можно перевезти столько груза, сколько не сможешь доставить имея даже не меньше двадцати машин.
Было время, когда практически все грузоперевозки
осуществлялись исключительно по железнодорожным путям. Потом появились
автомобили и роль ж/д транспорта в деле грузоперевозок немного ослабла.
Тем не менее, поезда по-прежнему ходят и их значение в логистике очень
существенное. Кроме того, обойдется подобный заказ значительно дешевле.
Среди
других плюсов железнодорожных грузоперевозок является то, что
транспортируемый таким образом груз практически не подвергается риску
быть поврежденным. Ведь в аварии поезда попадают крайне редко, а если
подобное и случается, то страховка покрывает любой ущерб. Кроме того,
следует отметить и такое достоинство ж/д перевозок, как оперативность в
исполнении заказа. Ведь на пути поездов пробок не бывает, а значит и
проблем с вынужденными простоями здесь нет.
Железнодорожный
транспорт и связанная с ним инфраструктура постепенно изнашивается, а
значит необходимо закладывать амортизационную составляющую в стоимость
грузоперевозок. Меры поддержки, предпринимаемые Правительством РФ,
достаточно существенные и благодаря им решатся множество текущих
проблем.
Какие перспективы развития у железнодорожных грузоперевозок ? Однозначного прямого ответа на этот вопрос наверное не существует.
Некоторые эксперты полагают, что необходимо консолидировать усилия
вокруг популяризации поездов, так как логистический бизнес здесь
«хромает». Основную прибыль сегодня забирают автомобили, так как они
относительно недорогие в обслуживании, да и доставить груз на них можно
непосредственно до конечного пункта назначения.



