Принятие решения о том покупать бывший в употреблении или новый погрузчик является хорошим поводом для сужения потенциальных вариантов. Здесь встречается хороший практичный метод: если Вы намереваетесь применять погрузчик более чем четырех часов в день, Вам нужно инвестировать в свежее оборудование.
Погрузчики, которые применяются более четырех часов в день, являются важнейшим элементом Ваших рабочих процессов. При таком насыщенном использовании цена эксплуатационных расходов и ремонтов на находившееся в употреблении оборудование может стремительно ликвидировать средства, сбереженные при покупке.
Если же погрузчик будет применяться только пару часов в день, Вы возможно выиграете, приобретая находившуюся в употреблении машину. Обычно, когда дилеры обретают погрузчик из лизинга, они воссоздают его путем подкрашивания, установки свежих шин, значительного ремонта двигателя, а также любых других ремонтных операций, нужных для снабжения нормальной работы. Таким образом, Вы можете быть сравнительно уверены в состоянии погрузчика. Вариант «такой как есть» может сохранить Вам еще больше, но в этом случае погрузчик может располагать старой покраской, изношенными шинами и находится в неважном состоянии, которое Вы не ждете.
Многие дилеры предлагают как бывшие в употреблении погрузчики, так и новые, и Вы легко можете сопоставить уровень стоимостей. Справьтесь о различии в стоимости сервиса для бывшего в употреблении погрузчика и нового.
Если Вы планируете приобрести несколько погрузчиков или, например, другое складское оборудование тележка штабелер, применение одной марки даст преимущество в работе с одним дистрибьютором по всем вопросам, имеющим отношение обслуживания, гарантии и ремонта. Также в выигрыше окажутся операторы, которым не понадобится изучать разные типы контроля и особенности управления, наблюдающиеся у разных производителей.
Новый или бывший в употреблении погрузчик
